林貴璽

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林貴璽

Guey-Shii Lin
退休講師

A821
gslin@nycu.edu.tw
+886-3-5712121 Ext: 57222
https://scholar.nycu.edu.tw/zh/persons/guey-shii-lin

專業領域 Expertise

交通工程與控制
系統模擬
大眾運輸與營運
號誌系統設計

學歷 Education

美國馬里蘭大學土木工程博士候選人
交通大學運輸科技與管理學系博士班肄業,民國 96 年起
交通大學交通運輸研究所碩士,民國 76 年
交通大學運輸管理學系學士,民國 69 年

經歷 Experience

國立交通大學運輸科技與管理學系 講師
國立交通大學運輸科技與管理學系 助教
交通部運輸計劃委員會 助理

榮譽 Awards
  1. 績優導師獎(100-09-20)
  2. 績優導師獎,91 學活二字第 07 號,民國 91 年
  3. 優良教師獎,96 交大教獎字 96008 號,民國 96 年
英文著作 English Publication
  1. Guey-Shii Lin, Yow-Jen Jou, et. al., “The field evaluation of actuate-coordinated signal systems using FMCW microwave radar detectors for commuting arterials with high traffic variability on minor movements”, 18th International Conference on Urban Transport and the Environment, Urban Transport, 2010.(Accept)
  2. Lin, Guey-Shii and Cho, Hsun-Jung (2007),“Nonlinear Approximation of Reaction Function for Stackelberg Game in Transportation Network Design”, Mathematical and Computer Modelling (Elsevier), ICCMSE 2007.
中文著作 Chinese Publication
  1. 林貴璽、田永平(2006),「號誌路口時制轉換時段長度之模擬研究」,中華民國運輸學會 95 年年會暨第 21 屆學術論文研討會,民國 95 年 12 月。
  2. 林貴璽、郭佳林(2005),「求解具時間窗之多趟次車輛途程問題」,中華民國運輸學會 94 年年會暨第 20 屆學術論文研討會,民國 94 年 11 月。
  3. 林貴璽、姜智翔(2005),「交通號誌時相補償方法之研究」,中華民國運輸學會 94 年年會暨第 20 屆學術論文研討會,民國 94 年 11 月。
  4. 林貴璽、洪瑞禧(2002),「公車路線適應式連鎖號誌時制模式之研究」,中華民國運輸學會 91 年年會暨第17屆學術論文研討會,民國 91 年 12 月。
  5. 林貴璽、任維廉、林容聖(2002),「同質營運環境下城際國道客運業最適服務調整計畫之研究」,中華民國運輸學會 91 年年會暨第 17 屆
研究計畫 Research Projects
  1. 林貴璽、周幼珍等(2011),「微波車輛偵測技術與觸動式號誌控制策略於無線通訊平台之應用測試(II)」,中華電信研究所,民國 100 年 12 月。
  2. 林貴璽、周幼珍等(2010),「微波車輛偵測技術與觸動式號誌控制策略於無線通訊平台之應用測試(I)」,中華電信研究所,民國 99 年 12 月。
  3. 林貴璽(2010),「99年度智慧台灣交通管理資訊服務系統建置推廣計畫—智慧交控系統工程委託設計、監造服務」,新竹縣政府警察局,民國 99 年 9 月至 100 年 7 月
  4. 林貴璽、林伯澄等(2005),「智慧型運輸系統對節約能源及減少溫室氣體排放之效益評估(第二期)」,交通部運輸研究所,民國 94 年 3 月至 94 年 12 月。
  5. 林貴璽、吳水威等(2005),「興築建設中雅段十三層店鋪住宅新建工程交通影響評估」,林永發建築師事務所,民國 94 年 1 月至 94 年 3 月。
  6. 林貴璽、林伯澄等(2004),「智慧型運輸系統對節約能源及減少溫室氣體排放之效益評估(第一期)」,交通部運輸研究所,民國 93 年 2 月至 93 年 12 月。
  7. 林貴璽、卓訓榮等(2004),「科學工業園區交通整體改善規劃」,新竹科學工業園區管理局,民國 93 年 2 月至 94 年 1 月。
  8. 林貴璽(2003),「高快速公路整體路網交通管理系統綜合規劃——高快速公路車流模擬模式建立與應用」,交通部台灣區國道高速公路局,民國 92 年 5 月。
  9. 林貴璽、張新立等(2002),「新竹市停車供給需求特性調查作業程序之研究」,新竹市政府委託研究報告,民國 90 年 11 月至 91 年 2 月。
  10. 林貴璽(2002),「同質營運環境下國道客運路線最適站位組合與排班策略之研究」,計畫編號 NSC 90-2416-H-009-007,行政院國家科學委員會專題計畫,2001/08/01-2002/07/31。
  11. 林貴璽(2001),「交通環境與旅運需求變異特性對國道客運排班策略之影響研究」,計畫編號 NSC 89-2416-H-009-014,行政院國家科學委員會專題計畫,1999/08/01-2000/07/31。
  12. 林貴璽、卓訓榮等(1999),「新竹市科學工業園區運輸系統整體規劃」,新竹市政府委託研究報告,民國88年5月。
  13. Lin, Guey-Shii and Schonfeld, P., et al.(1995), “Adaptive Control of Transit Operations”, Final Report for Project MD-26-7002, Federal Transit Administration, 1995/06.

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